进入12月，本是汽车市场历年来年末冲量的关键窗口期，但记者走访发现，相较于往年同期的喧嚣热闹，今年末的车市可谓“静悄悄”，消费者持币观望情绪浓厚成为普遍现象。记者实地走访了包括特斯拉、小米、鸿蒙智行、阿维塔等在内的近十家新能源品牌发现，展厅内普遍客流稀疏、略显冷清。某小米汽车门店工作人员透露，进入12月后店内成交量稍微有所下降，一周成交两三台，公司推出“现车选购”活动并没有明显带动门店销量；而另有两个品牌的销售门店工作人员更是直言，近一周内，其门店甚至都没有实现线下成交。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，“多地补贴政策陆续退出后，不少消费者选择持币观望，等待明年新政策出台，这直接导致近期国内汽车终端市场表现出现波动。”（澎湃新闻）